Bilar från 60 och 70 talet hittar man ofta på skroten. Detta är helt onödigt då många av dessa bilar kan fungera i många år med små medel. Är bilen närmare 30 år kan man också koma i håg att när bilen väl paserat 30 årsgränsen så blir den skatebefriad.
Att skrota en fungerande bil eller en bil som behöver mindre reprationer är resursslöseri och ett hån mot miljön. Tänk på hur mycket energi och matreal som går till spillo. En bil från 1975 kan lika väll fylla ditt bheov av transport som senaste årsmodellen men till en betydligt lägre kostnad.
Om man fick instalera katalysator på bilen i efterhand (Vilket är förbjudet) så skule avgasutsläppen bli lika låga som på en ny bli och det skulle kosta mindre än 10 000:-
Jag vill uppmana alla att spara på 60 och 70 talarna, de börjar bli ovanliga.
En man jag känner sa så här då han bytte bil " Om jag vetat hur trång och opraktis min nya Golf var så skulle jag heldre satsat pengarna på att renovera min Austin Maxi i stelet för att skrota den." Detta tycketer jag är typiskt för många äldre bilar. Jag betalade 1000:- för min Austin Maxi 1991 och den har hitintills kostat mig fäljande:
Koplling 1090:- (Behövdes inte egentligen), Bromsar fram 275:-, Nya lycktor ca 300:-, Vinterdäck et år gammla 1000:-, 3 nya sommardäck 975:-, en bättre begangnad motor 700:-, (Motorn hadde gått 1500 mil och kom från den bil som skrotades, nämd tidigar i texten, Den gammla råkade ut för övervarvning), Ny lack ca 500:- (Ej nödvändigt men ser bra ut), Svets och plåt får några hudra samt olja och bensin.
Detta är vad jag kan komma i håg att jsag lagt ner på bilen under 5 år förutom skatt och försäkring. Deta förutsätter naturligtviss att man gör arbetet själv men ändå.
Nu ligger det framför mig att köpa ett nyt avgassystem för 890:- i övrigt är bilen helt ockej och fungerar mycket bra.
Jag uppmanar er alla rädda 60 och 70 talarna till eftervärden.
Pappas Moris minor 1000 från 58 är almänt beundrad och en utmärkt bruksbil!!!!!!!
En BMW 320 från slutet av 70 talet är biligare i delar och underhåll en t.ex. Volvo 240 enligt vad jeg set i prislistor. Kolla själv vilka bilar som är biliga i delar och har bra kvalitet!!!
Hundkojan (Mini) kom 59 och tilverkas fortfarande, då är det inget fel på konseptet eftersom alla andra har kopierat den.........
Sedan fins det ju undantag som trots allt blivigt framgångsrika som VW Bublan, en 30-tals konstruktion som var omodärn redan 1940 och har överlevt sig själv genom bra servis på en vansinig bil.
Ta ett besök på hemsidan för det mest revulutionerande som har komit i blivärden sen bensinmotorn.The mini hompage
Austin homepage
British Cars Web
Copyright © 1996 Mattias Andersson
